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應該很多人跟我一樣有放假就喜歡帶家人到處走走看一下風景或

四處旅行吧!!但是如果去遠一點的地方的話就會考慮在那裏找旅

館或飯店過夜這樣玩起來也比較不會

這麼累,這次住的這間內德拉德酒店 (Hotel Niederrad)住起來就滿舒服的而

且服務態度又親切!!

大家應該會想這樣不會花很多錢嗎??其實不會~~因為在我預訂

住宿的這個網站優惠折扣就很多所以省了很多錢,大家可以去看

看比較一下!!!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

內德拉德酒店 (Hotel Niederrad) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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以下是 內德拉德酒店 (Hotel Niederrad) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:



關於內德拉德酒店









簡介







旅遊大亨




內德拉德酒店座落於法蘭克福的尼達拉特,是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 坐擁良好的自然環境,比鄰Frankfurt Commerzbank Arena體育場, Museum Giersch, Stadel Museum等景點,所有這些使得這家飯店別具特色。

內德拉德酒店提供優質貼心的服務和方便實用的設施,贏得了客人的普遍好評。 飯店內能享受到24小時前台服務, 機場接送, 報紙, 電梯等一系列頂級設施。

您將能真切地感受到內德拉德酒店的特有的氛圍,它體現在每一間精心規劃的客房中。完善的貼心設施與服務隨處可見,如: 空調, 暖氣, Morning call鬧鐘服務, 書桌, 電話, 飯店設有眾多娛樂設施,例如:鄰近高爾夫球場(3公里內), 騎馬,都是放鬆身心的最佳選擇。 不管您來法蘭克福是出差還是旅行,內德拉德酒店都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。







全部展開







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服務設施摘要













網路服務









  • 公共區域Wi-Fi







  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施









  • 停車場









休閒娛樂設施









服務與便利設施









陸上運動









  • 鄰近高爾夫球場(3公里內)









接待設施









  • 24小時前台服務







  • 可帶寵物







  • 電梯









所有客房均提供









  • Morning call服務







  • 吹風機





  • 全家旅遊訂房

    淋浴設備







  • 平面電視







  • 房內保險箱







  • 暖氣







  • 冰箱







  • 空調







  • 電話







  • 免費瓶裝水







  • 書桌







  • 衛星頻道/有線電視













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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五星級飯店














重要須知【必讀】











Please note that this hotel offers a shuttle service to the airport, the exhibition grounds and the central station for a fee. Please contact the property for further information.








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商品訊息簡述:





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

刻適車果景打在

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交通部應立法院邀請至高雄考察,並就「2035高雄國際機場整體規劃報告(草案)」進行簡報,該報告將高雄機場定位為南部地區區域性國際機場、新南向政策及低成本航空發展基地等。立法委員陳其邁表示,因應工業4.0時代來臨,高雄機場更應發展為智慧機場,透過物聯網、結合大數據,為旅客及物流提供多元服務,並應在周邊吸引產業群聚,善用海空雙港地利優勢,提高貨運運輸量。

陳其邁根據交通部的民航統計資料表示,高雄國際機場在2012年客運量是446萬人次,2016年是641萬,過去5年增加約200萬人次。然而交通部對高雄機場2035年的預估則是865萬。換句話說,未來將近20年時間,仍僅增加200萬人次,過於保守,應該有更進步的規畫與目標。

此外,在貨運量方面,2016年高雄國際機場只有7.1萬噸,且交通部預估高雄機場到2035年僅增加為11.9萬噸。但當前桃園機場的貨運量就高達209萬噸,同樣是國際機場,貨運規模卻完全不成比例。

對此陳其邁提出兩點主張,第一,國際民航組織提出機場智慧化服務是世界趨勢,智慧機場應該納入這次整體規劃報告。高雄機場的發展,不應僅止於硬體設施的增加、場站的擴建,還應該包含軟體設備的更新,結合物聯網、透過大數據、及客製化等多元服務方式,加速整個高雄機場智慧化。

第二,是因應工業4.0來臨,機場的發展跟整個城市、產業的發展息息相關,舉台灣的世界製鞋大廠寶成國際集團為例,原本根據地在彰化,後來決定到桃園青埔(高鐵站)設立adidas研創中心,它透過物聯網(IoT)進行智慧製造,大幅改善生產效率及提升生產彈性;利用視覺技術及數位控制加工設備,達到製鞋流程自動化。這例子說明整個產業的發展趨勢,正往工業4.0方向前進,朝向降低庫存、智慧機械及智慧製造邁進。

陳其邁表示,高雄有九大工業區、路竹科學園區、軟體科學園區、加工出口區,都需倚賴海空運輸國際,高雄國際機場應該施設產業園區連結快速道路直送的規畫,善用海、空雙港優勢區位,連結在地產業,發展智慧製造。

陳其邁要求,交通部應將高雄機場發展成智慧機場納入「2035高雄國際機場整體規劃」,並儘速到地方舉辦說明會或公聽會,以傾聽在地產業意見納入整體規畫,讓未來高雄機場的發展更符合產業轉型的需求。





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